无人环卫车次要指具有从动化保洁功能,且能取代驾驶员持续施行功课使命的环卫车,是低速无人驾驶次要场景,平安性、可行性较高。保守环卫设备次要包罗清扫保洁设备、垃圾收集转运设备和垃圾处置设备。此中清扫保洁设备包罗扫车、洗扫车、吸尘车、面养护车、酒水车等,无人环卫车的研发和使用目前集中正在清扫保洁设备。低速无人驾驶指正在特定的封锁或半封锁场景内,或正在固定线道上,车辆以50kmh的速度自从运转,平安性、可行性较高。我国低速无人驾驶行业发卖规模正持续提拔,此中无人洁净环卫市场规模占比最高,是低速无人驾驶次要场景。环卫办事市场保有规模持续扩容,带动市容环卫公用车辆设备保有量增加。环卫办事次要包罗道清扫、跟着环卫项目市场化、环卫办事一体化持续加深,我国环卫办事保有市场规模还正在不竭扩大。国度住房和城乡扶植部相关数据显示,2023年我国城市道清扫保洁面积为113亿平方米,机械化清扫率增加至81。8%;县城道清扫保洁面积32亿平方米,机械化清扫率增加至79。6%。2023年我国城市市容环卫公用车辆设备总数约36。2万辆;县城市容环卫公用车辆设备总数约9。0万辆。我国环卫行业是典型的劳动稠密型行业,但面对老龄化、工资低、招工难等问题,无人环卫车曾经具备较强的经济效益。从春秋角度看,据头豹研究院演讲显示,从业环卫工人50岁以上的占65%,60岁以上占22%。无人环卫车经济性方面,按照单台车替代工人3人,单人用工成本平均3000元/月,初始购买成本20-30万元,折旧分五年摊销,每年利用成本2万元来计较无人环卫车经济效益,获得初始购买成本为20、25、30万元时,别离能节流成本44%、35%、26%。无人环卫项目正加快落地,“环卫+无人驾驶”项目成交合同额初次冲破百亿大关。按照司南监测数据,截止8月24日,2025年度全国17个省份(37个城市、62个区县)共开标“环卫+无人驾驶试点项目”141个,开标项目成交年化总额41亿元、合同总额110亿元。截止9月15日,2025年度全国公招无人环卫设备采购总量达到1075台(辆)。此中:环卫+无人驾驶试点采购量为652台(辆),无人环卫设备采购量为308台(辆),无人环卫设备租赁量为115台(辆)。估计无人环卫车存量市场潜正在替代空间广漠,保守/中性/乐不雅预期下无人环卫车潜正在市场需求别离为875、1313、2188亿元,年均需求量别离为175、263、438亿元。按照盈峰发布的2023年《环卫工人收入现状及环卫配备替代人工成长潜力》,全国现有环卫及物业洁净从业者达到每千人6。2人,约875万,假设保守/中性/乐不雅预期下,存正在20%/30%/50%的比例被无人环卫车替代,单车替代人数为3人,单车价值量为15万,更新周期5年,计较可得保守/中性/乐不雅预期下无人环卫车潜正在市场需求别离为875、1313、2188亿元,年均需求量别离为175、263、438亿元。跟着无人环卫财产持续成长,次要上市公司无望同时受益于设备发卖、环卫办事降本,关心劲旅、盈峰、侨银股份、福龙马、玉禾田。
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